{"id":3147,"date":"2016-02-23T13:32:22","date_gmt":"2016-02-23T12:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/slphzs.wordpress.com\/?p=3147"},"modified":"2017-04-19T13:42:44","modified_gmt":"2017-04-19T11:42:44","slug":"kartarik-krasny-dostupny-ale-niekedy-zradny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.laviny.sk\/?p=3147","title":{"rendered":"Kart\u00e1rik – kr\u00e1sny, dostupn\u00fd ale niekedy zradn\u00fd"},"content":{"rendered":"

21. febru\u00e1ra 2016<\/strong> zahynul v Kart\u00e1rikovom \u017e\u013eabe po\u013esk\u00fd snoubordista. Lav\u00edna, ktor\u00fa si s najv\u00e4\u010d\u0161ou pravdepodobnos\u0165ou uvo\u013enil s\u00e1m, ho strhla dolu \u017e\u013eabom pri v\u00fdstupe. N\u00e1nos lav\u00edny ho \u00faplne zasypal. Vzh\u013eadom na to, \u017ee sa v ter\u00e9ne pohyboval \u00faplne s\u00e1m a bez potrebnej lav\u00ednovej v\u00fdbavy, akcia na jeho z\u00e1chranu sa rozbehla a\u017e neskoro v noci po nahl\u00e1sen\u00ed jeho nezvestnosti. Bli\u017e\u0161ie inform\u00e1cie o priebehu a pr\u00ed\u010din\u00e1ch ne\u0161\u0165astia n\u00e1jdete tu<\/a>.<\/p>\n

\"\"

Kart\u00e1rikov \u017e\u013eab ved\u013ea Lomnick\u00e9ho sedla<\/p><\/div>\n

Kart\u00e1rikov \u017e\u013eab je lav\u00ednov\u00fd svah s typick\u00fdm bralnat\u00fdm reli\u00e9fom. Je to strm\u00fd er\u00f3zny \u017e\u013eab so sklonom nad 40 stup\u0148ov a men\u0161ou plochou odtrhu lav\u00edn. Lav\u00edny v tomto \u017e\u013eabe padaj\u00fa \u010dasto, dosahuj\u00fa v\u0161ak mal\u00e9 rozmery. Pod\u013ea medzin\u00e1rodnej klasifik\u00e1cie s\u00fa to mal\u00e9 alebo stredn\u00e9 lav\u00edny s d\u013a\u017ekou dr\u00e1hy nieko\u013eko 100 m a objemom do nieko\u013eko 1.000\u00a0m3\u00a0<\/sup>(pod\u013ea medzin\u00e1rodnej klasifik\u00e1cie m\u00e1 stredn\u00e1 lav\u00edna dr\u00e1hu do 1.000 m a objem do 10.000 m3<\/sup>). \u017d\u013eab je pre ly\u017eiarov a freeriderov \u013eahko dostupn\u00fd, lebo sa nach\u00e1dza v bl\u00edzkosti vrcholovej stanice seda\u010dkovej lanovky do Lomnick\u00e9ho sedla. Priamo z Lomnick\u00e9ho sedla vedie cesta na Lomnick\u00fd \u0161t\u00edt – Cesta cez Moj\u017ei\u0161ov prame\u0148 alebo tie\u017e naz\u00fdvan\u00e1 \u201estar\u00e1\u201c cesta. Horolezci ju v\u00e4\u010d\u0161inou pou\u017e\u00edvaj\u00fa na zostup z Lomnick\u00e9ho \u0161t\u00edtu.<\/p>\n

V zimnej sez\u00f3ne 2010\/2011 sa\u00a0v tejto lokalite stali a\u017e tri lav\u00ednov\u00e9 neh\u00f4d.<\/p>\n

Prv\u00e1 lav\u00ednov\u00e1 nehoda tej sez\u00f3ny sa stala 4. decembra 2010<\/strong>, ke\u010f si traja snoubordisti uvo\u013enili lav\u00ednu vo vrchnej \u010dasti Kart\u00e1rikovho \u017e\u013eabu. Snoubordisti robili spolo\u010dn\u00fd skok, ktor\u00e9ho cie\u013eom bolo otestova\u0165 stabilitu snehovej pokr\u00fdvky v \u017e\u013eabe. Lav\u00edna po skoku sa pod\u013ea ich predpokladu neuvo\u013enila pod nimi, ale pribli\u017ene 50 m vy\u0161\u0161ie. Dvaja stihli e\u0161te pred uvo\u013enenou masou snehu odsko\u010di\u0165, ale jedn\u00e9ho z nich masa snehu strhla. S lav\u00ednou absolvoval trasu pribli\u017ene 550 m dlh\u00fa s prev\u00fd\u0161en\u00edm 350 metrov. Lav\u00edna snoubordistu strhla a\u017e na dno Lievikov\u00e9ho kotla. Zasypan\u00fd snoubordista sa v tejto lokalite s lav\u00ednou stretol u\u017e druh\u00fdkr\u00e1t. V marci 2009 pri zjazde v tejto lokalite ho tie\u017e strhla lav\u00edna, ale vtedy z nej vyviazol bez zranen\u00ed a aj cudzej pomoci. Na \u0161\u0165astie aj teraz bol len \u010diasto\u010dne zasypan\u00fd, tak\u017ee jeho kamar\u00e1ti ho po zly\u017eovan\u00ed \u017e\u013eabu nemuseli h\u013eada\u0165 a hne\u010f ho mohli vyslobodi\u0165 z n\u00e1nosu lav\u00edny. Po\u010das p\u00e1du snoubordista utrpel zranenia hrudn\u00edka a chrbtice. Pre probl\u00e9my s d\u00fdchan\u00edm privolal z\u00e1chran\u00e1r HZS, ktor\u00fd sa nach\u00e1dzal v tejto lokalite, vrtu\u013en\u00edk VZZS z Popradu. Z\u00e1chran\u00e1r zatia\u013e postihnut\u00e9ho o\u0161etril a vrtu\u013en\u00edk zranen\u00e9ho n\u00e1sledne transportoval do nemocnice.
\nSnowboardisti mali \u0161\u0165astie, \u017ee ich kamar\u00e1t nebol zasypan\u00fd \u00faplne, lebo nikto z nich, okrem zasypan\u00e9ho, nemal povinn\u00fa lav\u00ednov\u00fa v\u00fdstroj – vyh\u013ead\u00e1vac\u00ed pr\u00edstroj, sondu a lopatku. Ch\u00fdbaj\u00faca v\u00fdstroj mohla sp\u00f4sobi\u0165 pred\u013a\u017eenie doby h\u013eadania zasypan\u00e9ho a t\u00fdm mohli prudko klesn\u00fa\u0165 jeho \u0161ance na pre\u017eitie. Pod\u013ea \u0161tatist\u00edk IKAR m\u00e1 zasypan\u00fd 93 % \u0161ancu pre\u017ei\u0165, ak sa dok\u00e1\u017ee z lav\u00edny dosta\u0165 do 15 min\u00fat. T\u00fato f\u00e1zu naz\u00fdvame f\u00e1zou pre\u017eitia. Potom \u0161ance zasypan\u00e9ho prudko klesaj\u00fa a v 30. min\u00fate s\u00fa u\u017e len 34 % a v 45. min\u00fate len 26 %. T\u00fato f\u00e1zu naz\u00fdvame f\u00e1zou dusenia, lebo 75 % zasypan\u00fdch sa v lav\u00edne udus\u00ed. \u010casov\u00fd faktor pri lav\u00ednovej z\u00e1chrane preto zohr\u00e1va najv\u00fdznamnej\u0161iu \u00falohu. Povinn\u00e1 v\u00fdstroj ur\u00fdch\u013euje vyh\u013eadanie a vykopanie zasypan\u00e9ho.<\/p>\n\n\t\t